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分片拼裝金屬波紋涵管 道路鋼制波紋圓管涵
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金屬波紋涵管應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)工程時,待涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后,施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作,在拆除舊涵洞的同時,抓緊基礎(chǔ)材料的備料工作,備料完成,并經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行基坑的開挖工作。金屬波紋涵管應(yīng)用于新建公路工程時,在定購涵管的同時可抓緊基礎(chǔ)材料的備料和基坑的開挖工作。
鋼波紋涵管具有良好的延性,抗拉,抗壓,抗剪強(qiáng)度較高,構(gòu)件結(jié)構(gòu)斷面小、自重輕,施工速度快,可以提供大跨度結(jié)構(gòu)。鋼波紋涵管是一種典型的空間結(jié)構(gòu),其最早誕生于英國,隨后在美國,加拿大,日本等世界各地安裝使用,證明此結(jié)構(gòu)物在各種情況下的通用性,而且壽命已遠(yuǎn)超設(shè)計壽命。公路涵洞中不均勻沉降是其破壞的主要形式之一,采用柔性、高強(qiáng)的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,還可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以在一定程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。在我國高速公路 橋梁涵洞 鐵路隧道等工程施工中起到了廣泛的應(yīng)用。
鋼波紋涵管安裝
(1) 安裝前,檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高;確定涵洞位置、中心軸線、中點。
(2) 連接安裝波紋管,根據(jù)涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節(jié),在基礎(chǔ)長度方向留出進(jìn)出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝時從一側(cè)排放根管節(jié),使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,同樣把二根管放置就位,當(dāng)兩根管相鄰法蘭間相距3~5cm的縫隙時,用小撬棍對準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正,這時從二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié),使其縱向平移,使兩法蘭間距在2cm 左右,然后全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接,每道涵洞中間管節(jié)無先后次序,可以隨意連接。
(3) 鑲石棉墊,由于現(xiàn)場地勢等原因,有時相鄰兩法蘭之間間距較小,這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm 的縫隙 ,用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間,有時管子頂部兩法蘭間距較大,石棉墊鑲嵌困難,用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm 的縫隙即可。
(4)各管節(jié)面流水坡度安裝平順,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實,管道內(nèi)不得有泥土等雜物。每安裝兩節(jié)進(jìn)行一次管節(jié)的圓度和位置校正。如出現(xiàn)偏位,采用千斤頂在偏位的方向向上頂管節(jié)進(jìn)行糾偏。
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